Bộ chuyển mạch bơm nhiên liệu ô tô 20,5x5x6,6 cho ô tô
Cổ góp này phù hợp cho động cơ bơm nhiên liệu ô tô, bao gồm vỏ, phân đoạn cổ góp, ống lót kim loại và tấm cách điện.
Bộ chuyển mạch có xu hướng là một vấn đề chính trong các lỗi bơm nhiên liệu. Bởi vì hầu hết các máy bơm nhiên liệu chạy ướt, xăng đóng vai trò là chất làm mát cho phần ứng và chất bôi trơn cho chổi than và cổ góp. Nhưng xăng không phải lúc nào cũng sạch. Sạn mịn và mảnh vụn trong xăng và bình nhiên liệu có thể được lấy bằng bộ lọc trong bình. Hạt sạn này tàn phá bề mặt chổi than và cổ góp và làm tăng tốc độ mài mòn.
Thông số cổ góp bơm nhiên liệu
Tên sản phẩm: | Cổ góp động cơ bơm nhiên liệu ô tô |
Kích cỡ | 20,5x5x6,6 hoặc tùy chỉnh |
Vật liệu | 0,03% Bạc/Đồng/baklite hoặc tùy chỉnh |
Kết cấu: | Cổ góp móc loại phẳng |
Cách sử dụng: | Phụ tùng động cơ bơm nhiên liệu ô tô ô tô |
Vôn : | 12V 24V 48V 60V |
Vận chuyển : | 7-60 ngày làm việc |
đóng gói: | hộp nhựa/carton/pallet/tùy chỉnh |
Chuyên chở: | Bằng đường biển/không khí/tàu hỏa |
Khả năng sản xuất: | 1.000.000 chiếc / tháng |
Chi tiết cổ góp bơm nhiên liệu
Mặt cắt ngang của miếng cổ góp có dạng hình vành quạt, mặt cắt ngang của miếng cách điện có hình vành quạt và góc ở tâm nhỏ hơn miếng cổ góp. Mảnh giao hoán và mảnh cách điện được sắp xếp tuần tự trong một hình trụ rỗng, và lớp vỏ bên ngoài được bọc ở đầu ngoài của mảnh giao hoán và mảnh cách điện. Ống lót kim loại là một hình trụ rỗng, và bề mặt bên ngoài của ống lót kim loại tiếp giáp với bề mặt bên trong của hình trụ rỗng bao gồm tấm cổ góp và tấm cách điện. Đầu dưới cùng của phần cổ góp được kết nối với một phần tiếp xúc và đầu kia của phần tiếp xúc có thể được kết nối với bàn chải. Một tấm kim loại đàn hồi được bố trí giữa miếng cổ góp và miếng tiếp xúc của cổ góp để làm cho miếng tiếp xúc và bàn chải tiếp xúc đàn hồi và giảm sự mài mòn của miếng tiếp xúc. Chu vi bên ngoài của đoạn cổ góp được cung cấp một vòng gia cố, có thể làm tăng sức mạnh tổng thể của cổ góp. Ống lót kim loại được làm bằng thép không gỉ, có thể bảo vệ vỏ và tránh tác động cơ học lên vỏ khi ấn cổ góp vào trục.
Hình ảnh cổ góp bơm nhiên liệu